合肥充電樁-安徽百科 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)低-電動汽車充電樁
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經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：安徽省合肥市新站區(qū)新蚌埠路佳海工業(yè)城C61二樓
主營：充電樁
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合肥充電樁-安徽百科 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)低-電動汽車充電樁
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直流樁需要大體積變壓器和交直流轉(zhuǎn)換模塊，新能源充電樁，制造安裝成本約0.8元/w，60kW直流樁總價(jià)約5萬元（不含土建、擴(kuò)容）。
換電站模式效率高，但投入成本高，適用于商用車，需要統(tǒng)一電池規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。換電模式相對于充電模式有兩點(diǎn)優(yōu)勢：一是電池租賃代替購買，用戶初始購置成本降低；二是移峰換電，可緩解城市用電壓力。當(dāng)前市面存在充換一體化電站。
電樁樁身廣告位銷售
充電樁本身尺寸已經(jīng)占有一定的體積，樓上有知友提出的在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，這是不科學(xué)的，因?yàn)槌潆姌兜慕Y(jié)構(gòu)小還要保證充電安全，不允許在這些區(qū)域做電子版廣告，但是印刷成貼紙版的廣告倒是可以。在整個(gè)站點(diǎn)幾十個(gè)充電樁樁身上打廣告的收入肯定比充電費(fèi)來得多。
電樁充電綜合管理運(yùn)營系統(tǒng)加專業(yè)運(yùn)維APP
后續(xù)由于電動汽車的使用率和數(shù)量越來越高，需要安裝使用APP的用戶基數(shù)越來越大后，app的開機(jī)屏廣告費(fèi)就會水漲船高。另外充電樁充電綜合管理運(yùn)營系統(tǒng)可以與其他商業(yè)進(jìn)行結(jié)合、提前收取預(yù)付費(fèi)獲金流進(jìn)行投資，比如與智能找停車位app結(jié)合可以增加用戶粘性。
中國的新能源汽車的熱度，我們可以從一張圖中看出端倪，2013年全年平淡無奇，小區(qū)充電樁，年底12月時(shí)出現(xiàn)爆發(fā)，然后2014年開始同比大幅增長，到2015年出現(xiàn)井噴，引爆新能源汽車這個(gè)行業(yè)。這背后主要是政策的積極引導(dǎo)，合肥充電樁，相關(guān)企業(yè)的迅速跟進(jìn)，同時(shí)也是順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展與社會的需求。一個(gè)普通樁的成本均價(jià)在5千-2萬，一個(gè)快充樁成本普遍超過10萬。在500萬個(gè)充電樁中，慢充樁450萬個(gè)，單個(gè)平均成本1萬多，500億的市場，快充樁50萬個(gè)，汽車充電樁安裝，單個(gè)平均成本10萬多，500億的市場。也就是說，從現(xiàn)在到2020年的這5年里，僅充電樁的設(shè)備就有超過1千億的市場需求，加上運(yùn)營以及衍生價(jià)值，理論上的市場容量有幾千億。
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